“智慧?；繁O(jiān)管系統(tǒng)”讓?；窡o處遁形
(相關(guān)資料圖)
“這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用后，相關(guān)檢測工作在口岸現(xiàn)場就能完成，作業(yè)效率大幅提升，無需開箱就能進(jìn)行樣本采集，也有助于進(jìn)一步保障工作人員人身安全。”2月16日，天津海關(guān)工業(yè)產(chǎn)品安全技術(shù)中心技術(shù)與裝備評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室主任韓偉博士介紹。
韓偉所說的系統(tǒng)就是天津海關(guān)最新研發(fā)的“智慧?；繁O(jiān)管系統(tǒng)”。近日，該系統(tǒng)正式在天津海關(guān)上崗，它不僅擁有靈敏的嗅覺，而且還有一個(gè)聰明的“大腦”，能有效幫助易揮發(fā)性危險(xiǎn)源的識(shí)別，快速篩查?；钒b泄露及偽瞞報(bào)。這也是全國首個(gè)?；奋囕d式“智能檢測平臺(tái)”。
據(jù)了解，該系統(tǒng)由危化品“智慧監(jiān)管中心”以及車載式“智能檢測平臺(tái)”等部分組成，通過搭載自主研制的多級(jí)吸入式和探針式耦合采樣器件，實(shí)現(xiàn)不開箱狀態(tài)下集裝箱內(nèi)氣體的快速采集。
“在以往的?；窓z測中，需要每批次取樣后送往專門的實(shí)驗(yàn)室檢測，至少48小時(shí)才能得出結(jié)果。”天津海關(guān)總檢驗(yàn)師魏紅兵介紹說，隨著智慧危化品監(jiān)管系統(tǒng)上線應(yīng)用，可在發(fā)現(xiàn)疑似?；坟浳锖?，直接通知智慧?；繁O(jiān)管系統(tǒng)管理人員，車載式移動(dòng)查驗(yàn)平臺(tái)快速到達(dá)現(xiàn)場，并立即開展非侵入式查驗(yàn)，僅需十分鐘即可得到初篩結(jié)果。
魏紅兵介紹，該成果利用大數(shù)據(jù)、5G等信息化手段，可實(shí)時(shí)描繪進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品通關(guān)、運(yùn)輸、物流、拆裝箱等全流程“電子地圖”，智能識(shí)別單據(jù)流中異常情況，快速篩查包裝泄露、偽瞞報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，改變以前主要依賴個(gè)人專業(yè)知識(shí)進(jìn)行人工研判的傳統(tǒng)模式，進(jìn)一步提升?；分腔酃芸厮?。
相較于以往的非侵入式現(xiàn)場檢測設(shè)備“氣體嗅探裝備”，車載式“智能檢測平臺(tái)”具有車載式移動(dòng)查驗(yàn)平臺(tái)具備功能更全面、體積更小、搭載更加方便、行動(dòng)更為機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)。
“以前的‘氣體嗅探裝備’等檢測設(shè)備是固定在專門場所，需要將待查驗(yàn)貨物運(yùn)到指定位置進(jìn)行查驗(yàn)；而智能檢測平臺(tái)的體積僅僅有一個(gè)計(jì)算機(jī)主機(jī)箱大小，現(xiàn)場關(guān)員在得到查驗(yàn)指令后，可以立即開車搭載著設(shè)備到達(dá)查驗(yàn)現(xiàn)場，迅速開展查驗(yàn)，節(jié)約檢測時(shí)長，進(jìn)一步提升通關(guān)效能。”天津海關(guān)科技處處長后璞說：“‘智能檢測平臺(tái)’為成果的重要組成部分，我們經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研，最終確定車載式移動(dòng)查驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)理念，關(guān)員可利用其靈活機(jī)動(dòng)的特性，在查驗(yàn)現(xiàn)場不落箱、不開箱的情況下，識(shí)別集裝箱內(nèi)揮發(fā)性氣體成分和濃度，從而快速篩查包裝泄露、偽瞞報(bào)等風(fēng)險(xiǎn)”。
據(jù)了解，該平臺(tái)采用高靈敏質(zhì)譜分析與多模組傳感識(shí)別技術(shù)，目前已建立了198種譜圖數(shù)據(jù)庫，可在3分鐘內(nèi)對采集樣品進(jìn)行分析，靈敏度達(dá)到PPM級(jí)（百萬分率級(jí)別）。接下來，天津海關(guān)將繼續(xù)拓展檢測圖譜數(shù)據(jù)庫，擴(kuò)大該平臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步提升口岸?；凡轵?yàn)效能。
下一步，天津海關(guān)將充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，用科技手段支撐危化品智慧監(jiān)管，服務(wù)智慧海關(guān)建設(shè)，為維護(hù)國門安全作出貢獻(xiàn)。
