主打旗艦品質(zhì)，江鈴福特新款輕客將重塑輕客市場新標(biāo)桿
1965年，一款名為“Transit”的大尺寸多用途商用車在英國誕生，迅速火爆歐洲并風(fēng)靡全球成為旗艦級(jí)別的商用車，它完美詮釋了“輕客”的概念，這正是我們?nèi)蘸笏熘母Ｌ厝槨?/p>
1997年，“Transit”掀起的輕客風(fēng)暴吹到中國，這款堪稱傳奇的商用車型登陸中國，并成為國內(nèi)第一款中外聯(lián)合開發(fā)的汽車，在江鈴福特江西工廠正式下線。江鈴福特全順一亮相，便成為中國商用車市場“旗艦”的象征，不僅引領(lǐng)了國內(nèi)商用車行業(yè)的市場潮流，還以旗艦級(jí)別的產(chǎn)品實(shí)力將輕客制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)提升至前所未有的新高度。近日，江鈴福特新款輕客快閃官圖正式發(fā)布，新車在動(dòng)力總成、科技配置等方面非常搶眼，有望進(jìn)一步重塑輕客市場的新標(biāo)桿，成為江鈴福特的新一代旗艦輕客。
旗艦配置，行業(yè)頂流
唯有旗艦科技，才能以前瞻性的理念站在最前沿，不斷引領(lǐng)時(shí)代。從發(fā)布的信息來看，江鈴福特新款輕客將配備一系列行業(yè)頂流的智能科技功能，帶來全新的駕乘體驗(yàn)。
從配置信息推測，江鈴福特新款輕客將是福特品牌最新一代商用車技術(shù)的集大成者，作為全新的旗艦輕客車型，集各項(xiàng)優(yōu)勢于一身，綜合品質(zhì)更高一籌。新車分為客運(yùn)版與貨運(yùn)版兩種款式，動(dòng)力方面分別搭載2.3T與2.0T柴油動(dòng)力全球十佳的福特PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配進(jìn)口采埃孚8AT變速箱和麥格納7MT變速箱，不僅帶來澎湃動(dòng)力，還將油耗和碳排放進(jìn)一步降低。同時(shí)，江鈴福特新輕客還是首家搭載單杠54雙電機(jī)EPB（電子手剎）的輕客車型，制動(dòng)力更強(qiáng)更安全。全新的動(dòng)力總成將澎湃動(dòng)力和低油耗完美結(jié)合的同時(shí)，還將保持江鈴福特發(fā)動(dòng)機(jī)耐用度高等優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力總成還可享受終身質(zhì)保，切實(shí)保障用戶用車權(quán)益，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期的品質(zhì)放心無憂。此外，新車擁有行業(yè)獨(dú)有脫困檔和空氣懸掛，使得車輛的爬坡能力和舒適性得到進(jìn)一步提升。
科技配置方面，江鈴福特新款輕客采用12.3寸雙聯(lián)屏，配備同行者4.0語音網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來的前瞻感、科技感將引領(lǐng)輕客新趨勢。新車同時(shí)支持無鑰匙進(jìn)入、360度倒車影像等功能，尊崇感全面超越消費(fèi)者對(duì)商務(wù)用車的期待。
旗艦安全，非凡保障
江鈴福特新款輕客憑借領(lǐng)先的全方位主動(dòng)+被動(dòng)安全配置，不僅為用戶打造了固若金湯的移動(dòng)堡壘，更能有效地提升行人乃至周邊行駛車輛的安全性，堪稱是旗艦級(jí)防護(hù)。
主動(dòng)安全方面，江鈴福特新款輕客采用了很多二十萬級(jí)乘用車甚至更高級(jí)別車上才裝配的安全配置。其擁有L2.5級(jí)ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠自動(dòng)跟隨前車進(jìn)行加速和減速甚至停車，真正做到解放駕駛者的雙腳，提供更加舒適尊崇的駕駛體驗(yàn)。江鈴福特新款輕客還配備了在豪華車才能見到的博世9.3ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車身動(dòng)態(tài)控制更加細(xì)膩 ,有效提高加速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，提升安全保障。
被動(dòng)安全方面，江鈴福特新款輕客同樣力求完美。新車車身68處采用航母級(jí)硼鋼，主要應(yīng)用于車輛正面及側(cè)面等碰撞時(shí)主要的受力區(qū)，將車內(nèi)乘員受到傷害的可能降到最低。此外，江鈴福特新款輕客一直保持著美系車固有的高品質(zhì)以及高水準(zhǔn)制造工藝，制造標(biāo)準(zhǔn)始終保持在同級(jí)別的最高水平，不低于10萬次壽命的原廠電動(dòng)側(cè)滑門便是強(qiáng)力佐證。
整體來看，江鈴福特新款輕客在動(dòng)力總成、科技配置等方面都是妥妥的新一代旗艦輕客，煥新而來的它將為用戶提供更加便捷舒適的用車體驗(yàn)，解鎖屬于旗艦輕客的新高度，未來表現(xiàn)值得期待。
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