公認(rèn)10萬(wàn)A級(jí)SUV天花板！全新一代瑞虎7 PLUS全面越級(jí)，本田CR-V瞬間不香了
目前，2022卡塔爾世界杯激戰(zhàn)正酣，這屆杯賽有多“冷”？先是世界排名第51位的沙特隊(duì)擊敗排名第3的阿根廷隊(duì)，緊跟著排名第24位的日本隊(duì)擊敗排名第11位的德國(guó)隊(duì)，以及世界排名第22位的摩洛哥隊(duì)2:0戰(zhàn)勝排名第2的比利時(shí)隊(duì)，以弱勝?gòu)?qiáng)頻頻上演。
足球賽場(chǎng)后起之秀敢于向傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊，汽車賽場(chǎng)同樣有后來(lái)居上敢于向經(jīng)典車型“亮劍”的產(chǎn)品。以售價(jià)12.19萬(wàn)元的全新一代瑞虎7 PLUS旗艦型（下稱全新一代瑞虎7 PLUS）為例，在面對(duì)售價(jià)20.19萬(wàn)元的本田CR-V 2023款 240TURBO兩驅(qū)風(fēng)尚5座版（下稱本田CR-V）時(shí)，無(wú)論造型、動(dòng)力，還是配置，都有著“遇強(qiáng)則更強(qiáng)”的競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)，小編通過(guò)兩車對(duì)比，看看全新一代瑞虎7 PLUS的實(shí)力是否可見(jiàn)一斑。
只有看起來(lái)拉風(fēng)，才能讓年輕人一見(jiàn)鐘情
“只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎?，再也無(wú)法忘記你容顏”，生活中，一張美麗面容，讓人賞心悅目；一件漂亮的商品，則讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望。所以，顏值即正義，這句話用在SUV身上同樣成立。只有顏值出眾，才能搶占C位。
得益由原奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜的國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀，及采用同級(jí)獨(dú)有“晶彩先鋒設(shè)計(jì)”語(yǔ)言，全新一代瑞虎7 PLUS將年輕、活力、精致，由點(diǎn)到線、由線及面貫穿始終，擁有魅力十足的動(dòng)感造型。晶銳刀鋒前格柵、晶彩靈眸LED前大燈等元素的采用，讓前臉造型時(shí)尚優(yōu)雅又極具視覺(jué)沖擊力，深受顏控族喜愛(ài)。凌厲銳意腰線搭配19吋晶鉆先鋒輪轂，帶來(lái)力與美的完美平衡，激發(fā)年輕人駕駛欲望。尾部亮點(diǎn)滿滿，貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙邊四排氣尾喉造型等元素的加持，拉滿科技與動(dòng)感，使其在飛速狂奔之時(shí)，成為最搶眼的存在。
再來(lái)看本田CR-V，整體輪廓相比上一代車型看起來(lái)更加方正。一張大氣的前臉配上硬朗的車身，整體看起來(lái)十分沉穩(wěn)，不過(guò)缺少了些年輕元素，看上去并不突出，缺乏辨識(shí)度。整個(gè)尾部依舊延續(xù)使用L型尾燈，包圍處配備雙邊共雙出排氣，雖然也帶來(lái)一定運(yùn)動(dòng)氛圍，但整體看起來(lái)依舊是成熟與穩(wěn)重的風(fēng)格，缺乏個(gè)性、創(chuàng)新與新意，不足以打動(dòng)年輕消費(fèi)者。
讓腎上腺素飆升，才是運(yùn)動(dòng)范兒
一款極具動(dòng)感的SUV，必須得具備放肆馳騁的性能操控。要知道，在年輕人眼中，運(yùn)動(dòng)除了獲得樂(lè)趣之外，更多是對(duì)敏感神經(jīng)的刺激。否則，踩下油門踏板后，毫無(wú)驚喜的動(dòng)力，會(huì)讓駕駛快感蕩然無(wú)存。所以，一臺(tái)車是否擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的重要性不言而喻。
全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級(jí)唯一的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，百公里加速快至8.28秒，這種表現(xiàn)不僅完勝本田CR-V的動(dòng)力輸出，更比肩奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是名副其實(shí)的“全球A級(jí)SUV市場(chǎng)的動(dòng)力之王”。具體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，全新一代瑞虎7 PLUS從起步到提速，整體響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃，當(dāng)車速超過(guò)120km/h，車子動(dòng)力儲(chǔ)備依然非常充足，發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏的能量還在不停的釋放中。
對(duì)于本田CR-V，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT的變速箱，最大功率142kW、峰值扭矩243N·m，0-100km加速約為9.29秒，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，若是家用倒是算得上綽綽有余。實(shí)際駕駛顯示，前段加速比較迅猛，中段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)受限于發(fā)動(dòng)機(jī)排量，其后段動(dòng)力儲(chǔ)備，以及遇到應(yīng)急和突發(fā)情況的再加速能力，無(wú)疑是短板。
配置一應(yīng)俱全，才能更懂用戶更好的服務(wù)用戶
隨著科技飛速發(fā)展，以前只能進(jìn)行簡(jiǎn)單通訊的手機(jī)，變成了擁有豐富功能的智能手機(jī)。家居家電也都搖身變成智能家居。而汽車也緊隨智能化的時(shí)代潮流，為我們帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)，向“移動(dòng)智能私人助理”衍變和進(jìn)階。
從下圖對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，在智能安全出行配置方面，全新一代瑞虎7 PLUS相較本田CR-V更顯誠(chéng)意，性價(jià)比肉眼可見(jiàn)。其中，并線輔助、DOW開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警以及360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車影像等配置實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先，時(shí)刻在行車時(shí)化身“安全衛(wèi)士”，對(duì)可能發(fā)生的安全隱患主動(dòng)出擊，將其扼殺在搖籃之中。而W-HUD晶彩平視顯示同級(jí)唯一，獨(dú)有的雪地模式在白雪皚皚中顯示依舊清晰、始終處于最佳狀態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全駕乘體驗(yàn)。
在智能互聯(lián)方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級(jí)唯一的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏，在本田CR-V的10.1英寸+7英寸屏幕面前，有著“快人一步、領(lǐng)先一步”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。支持蘋果CarPlay+華為HiCar兩種手機(jī)互聯(lián)/映射模式，比本田CR-V更討喜，科技感更強(qiáng)。手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能更加全面，帶來(lái)更智能、更安心、更舒適的駕駛體驗(yàn)。而車載級(jí)最大50W手機(jī)無(wú)線快充，讓用戶僅需一杯奶茶的時(shí)間，手機(jī)就能“滿血復(fù)活”。
有關(guān)舒適以及健康配置對(duì)比，可以用高下立判來(lái)形容。全新一代瑞虎7 PLUS既配備了50萬(wàn)元級(jí)同款的豪車靜音玻璃、同級(jí)唯一的六感香氛彌漫系統(tǒng)，也有同級(jí)獨(dú)有的智能感應(yīng)除霧系統(tǒng)、8揚(yáng)SONY定制豪華音響，更有同級(jí)唯一的一體式能量運(yùn)動(dòng)座椅、水晶鉆石換擋把手等等，滿目琳瑯的配置，讓用戶在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)上，享受全方位沉浸式的舒適、愉悅體驗(yàn)。反觀本田CR-V普普通通的機(jī)械換擋把手，只配備車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，再加上音響非豪華品牌等，難談?wù)\意，難免進(jìn)一步讓性價(jià)比大打折扣。
寫(xiě)在最后
有道是“得SUV者得天下”,SUV市場(chǎng)一直是兵家必爭(zhēng)之地。作為海外銷量最好的中國(guó)車，瑞虎7家族熱銷28個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是2021年中國(guó)A級(jí)SUV出口第一名，更是2022年1-10月中國(guó)品牌整車出口第一名，不斷推動(dòng)中國(guó)品牌在海外市場(chǎng)的新高度。這樣的成績(jī)，將同級(jí)的長(zhǎng)安CS55、吉利博越等車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，是全球用戶喜愛(ài)的一款A(yù)級(jí)王牌SUV。
瑞虎7家族到達(dá)了里程碑，但這也只是未來(lái)的起跑線！全新一代瑞虎7 PLUS在座艙、造型、動(dòng)力、安全等方面全面升級(jí)后，樹(shù)立了A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿！這種表現(xiàn)讓自身有自信敢與本田CR-V正面剛，實(shí)力不容小覷。值得一提的是，用戶現(xiàn)在將全新一代瑞虎7 PLUS納入麾下，即可享國(guó)家購(gòu)置稅減免50%、贈(zèng)價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)（今年12月31日前購(gòu)車）等貼心政策，這對(duì)持幣待購(gòu)的用戶而言，購(gòu)車要趁早，早買早享受，可謂不容錯(cuò)過(guò)！
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
標(biāo)簽：
