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理想汽車稱目前沒必要再提價 風(fēng)險源自供應(yīng)商的生產(chǎn)狀況

理想汽車發(fā)布今年一季度財報,期內(nèi)實現(xiàn)營收95.6億元,同比增長167.5%,市場預(yù)期94.67億元;凈虧損1090萬元,上年同期凈虧損3.6億元。2022年第一季度,理想ONE的交付量為31716輛,同比增長152.1%。

理想汽車總裁沈亞楠在財報會上表示:“4月份理想ONE的調(diào)價已經(jīng)考慮到所有可預(yù)見的成本上升,我們對成本波動方面有嚴格的檢測措施,現(xiàn)階段我們認為沒有必要再次采取調(diào)價舉措。”他還稱,二季度業(yè)績指引基于當(dāng)前長三角地區(qū)疫情有所緩解的情況,但是困難仍然非常嚴峻,有很多供應(yīng)商沒辦法迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn),綜合來看有積極的跡象,但是仍然有風(fēng)險。現(xiàn)在理想汽車在手訂單是足夠的,目前最大的風(fēng)險是供應(yīng)商的生產(chǎn)狀況。

理想汽車CEO李想表示,接下來產(chǎn)品規(guī)劃是兩種不同的動力采取不同的形態(tài),增程最好的形態(tài)就是SUV,但純電做大尺寸SUV效率不高,理想會采取一種全新的形態(tài),專門為純電動而設(shè)計。這兩種形態(tài)之間不會產(chǎn)生競爭,而是共同去打20萬-50萬的市場。在每10萬的價格區(qū)間都會放一款重量級產(chǎn)品,同時包括純電動和增程。

標簽: 理想汽車CEO 理想汽車宣布漲價 電池成本 電池漲價幅度 原材料價格上漲

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