專給鋼軌“做B超”的女子探傷班
原標題：專給鋼軌“做B超”的女子探傷班
工人日報-中工網(wǎng)記者 康勁 通訊員 強科 李思寧
在廣袤的西北，盤臥著一條穿越沙漠的鐵路——包蘭鐵路。八月酷暑，在熱浪翻滾下，專給鋼軌“做B超”的女子探傷班，一個個身著黃色工裝，猶如一朵朵“黃玫瑰”，在這里悄悄絢爛，默默綻放。
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“今天我們主要對站內(nèi)2股道及26組道岔上的焊縫進行檢查作業(yè)?！?8月7日上午，蔚藍的天空中烈日懸掛，炙烤著惠農(nóng)站，中國鐵路蘭州局銀川工務(wù)段鋼軌探傷二工區(qū)班長郭芳正在給大家講解上道注意事項。
家在河北滄州的郭芳，大學畢業(yè)后懷著滿腔熱忱來到銀川工務(wù)段，從事室外鋼軌探傷作業(yè)。女子探傷班由9人組成，平均年齡只有26歲，正值錦瑟年華的她們主要負責銀川工務(wù)段管內(nèi)平汝線和包蘭線所有正線和站場共計316公里鋼軌和10646個焊縫的探傷檢查任務(wù)。
站場上散發(fā)著炙熱的氣息，伴隨著探傷儀“滴滴滴”彈奏出的動聽“音符”，女子探傷隊開始了日常的探傷作業(yè)。根據(jù)班前會的任務(wù)分工，隊員兩人一組，頭戴小黃帽、腳穿厚重的勞保鞋，雙手推著探傷儀，沿著鋼軌并排前行。
暑運以來，氣溫飆升，隨著列車密度的不斷增加，鋼軌的“負擔”也越來越重，給行車安全帶來不小的壓力。為了更好地迎戰(zhàn)暑運，這支探傷隊在7月初，由車間團支部授旗，成立了暑運青年突擊隊。
“我們通過探傷儀發(fā)射返回的超聲波波形，來分析判定鋼軌內(nèi)部的傷損位置?！惫己徒忝脗兙o盯探傷儀屏幕，仔細檢查鋼軌現(xiàn)場狀態(tài)，不放過任何一處細節(jié)。探測到軌頭、軌腰、軌底腳等處時，她們需要蹲下、彎腰，反復(fù)查看。
在檢查異常探傷部位時，郭芳摘下膠皮手套，將小鏡子放在鋼軌底部，雙腿跪在滾燙的鋼軌上，近距離查看鋼軌接頭、焊縫狀態(tài)，認真查看鋼軌表面是否有擦傷。
在線路上的每次探傷作業(yè)，也是突破生理極限的挑戰(zhàn)。姑娘們除了克服天氣、環(huán)境、作業(yè)強度等問題，還有一些更加現(xiàn)實的困難擺在她們面前。
“在野外沒有衛(wèi)生間，對于我們女孩子而言極不方便，為了不耽誤作業(yè)時間，隊員們都默契地減少飲水量，但是天一熱真的口渴難耐，大家只能堅持。”武丹丹說。
27歲的武丹丹在女子探傷隊工作3年，憑借勤奮好學、敬業(yè)愛崗的表現(xiàn)獲得了工務(wù)段2022年度“優(yōu)秀共青團員”稱號。
11時30分，熱浪襲來，鋼軌滾燙，影子在軌枕上縮成一團。“現(xiàn)在天太熱了，很容易中暑，我們每天出來都會帶上藿香正氣水?！毙菹⑵陂g，郭芳抓緊時間給大家“喂藥”。
每一次探傷作業(yè)就像一場室外“桑拿”。
氣溫高導致軌溫也不斷攀升，大家腳踏滾燙的軌枕，低著頭距離鋼軌非常近，撲面而來的熱浪讓人汗流浹背。青工劉亞亞摘下眼鏡，滴滴汗水從額頭上滑落下來，沿著臉頰流淌，模糊了雙眼，濕透了衣服。同組的小姐妹相互打趣道:“出門一朵花，回家花臉貓。”
13時，探傷隊下道。此時，黃色工裝上的斑斑鹽漬見證著她們的辛苦。
暑運以來，郭芳和她的女子探傷隊完成了56組道岔的探傷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)重傷焊縫6處，重傷尖軌3處，重傷道岔4處。
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