業(yè)余登珠峰，挑戰(zhàn)極限有風險
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原標題：業(yè)余登珠峰，挑戰(zhàn)極限有風險
8848.86米的珠穆朗瑪峰，屹立于世界之巔，令人心向往之。近幾年，隨著商業(yè)登山的不斷發(fā)展，攀登珠峰逐漸成為一項時髦運動。據(jù)旅行社官網(wǎng)顯示，珠峰南坡登頂?shù)幕咎撞蛢r格為人民幣54萬元。而截至5月中旬，今年尼泊爾當局共發(fā)放了478張攀登珠峰許可證，為過去70年之最。
還記得今年五一，“珠穆朗瑪峰凌晨兩點還在堵”沖上微博熱搜第一，雖然拍攝者后續(xù)澄清凌晨登山是常規(guī)做法，但視頻中崎嶇險峻的雪山與排成長隊的人群還是讓人感慨“攀登珠峰是否不再遙不可及？”甚至有不少網(wǎng)友產(chǎn)生了“珠峰已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡地”的錯覺。
“世界之巔”居然“交通擁堵”，這離不開“商業(yè)攀登”模式的催化。目前，攀登珠峰的路線主要在尼泊爾境內的南坡，只要攀登者能夠負擔得起不菲的費用，在探險公司或當?shù)叵臓柊拖驅У膮f(xié)助下，即使業(yè)余“小白”也能定制登山服務。有人將之稱為“氪金游戲”，54萬元可享受攀登珠峰“一條龍服務”，如果花上約152萬元，更能享受專職營養(yǎng)師、向導、攝影團隊等多種服務的“尊享版套餐”，攀登珠峰儼然成了一條運作成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
為什么要攀登珠峰？曾3次沖擊珠峰的英國探險家喬治·馬洛里回答道：“因為山在那里?！弊?953年人類首次登頂珠峰以來，勇攀“地球之巔”的壯舉在70年間不斷上演。無數(shù)科考隊員、登山者無懼風雪、不懈攀登、一往無前，展現(xiàn)出人類超越極限的勇氣和不畏艱險的毅力。
敬佩攀登者的勇氣之余，也要看到，“熱鬧非凡”的珠峰攀登背后，一些潛在的風險不容忽視。
首先，“擁堵”是無法回避的尖銳問題。每年4月、5月是珠峰天氣最好的時候，也是登頂“窗口期”，拿到攀登許可證的400多人加上各自的向導，也就意味著上千人會在天氣好的那幾天集中攀登。受擁堵的影響，攀登者停留峰頂?shù)臅r間變長，氧氣消耗量加劇，體能也會在極端低溫的情況下加速下降。2019年，珠峰就曾發(fā)生過約320人擠在“死亡區(qū)”排隊登頂，最后多名攀登者喪生的悲劇。
即便擁堵不再，道路暢通，攀登珠峰這一行為本身也危險重重，絕非一些人認知中靠錢就能砸出來的“冒險游戲”。深不可測的昆布冰川、怒晴不定的雪山、極端嚴寒的低溫、突如其來的氣候災害……任何或人為或突發(fā)的危險都可能奪走攀登者的生命。5月18日，52歲的中國貴州登山者陳學斌在登頂珠峰途中不幸遇難，據(jù)媒體報道，他在倒下前曾扔掉護目鏡和氧氣罐，有登山者認為其可能出現(xiàn)了失溫致幻。
因此，對于那些還未做好準備的業(yè)余登山者而言，仍須保持十足的清醒。逐漸拔高的登頂人數(shù)，并不意味著攀登珠峰是人人都可嘗試的挑戰(zhàn)，更不是好奇心驅使下的“嘗鮮”。登山者理應綜合權衡自己的身體素質、應急技能、攀登經(jīng)驗等，畢竟在數(shù)千米的高空，有太多的“無能為力”。一句話，不要高估自己的能力，更不要低估大自然的威力。（劉曉慶）
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