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為當(dāng)外賣騎手而購(gòu)車,卻掉進(jìn)“套路貸”陷阱|環(huán)球熱資訊

原標(biāo)題:為當(dāng)外賣騎手而購(gòu)車,卻掉進(jìn)“套路貸”陷阱(主題)


(資料圖片僅供參考)

律師提醒,求職者應(yīng)提高警惕,謹(jǐn)慎選擇招聘渠道,注意核實(shí)公司和車行的資質(zhì)和信譽(yù)(副題)

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 李國(guó)

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兼職外賣騎手求職時(shí)沒有座駕被中介推薦“以租代購(gòu)”靠譜嗎?記者采訪發(fā)現(xiàn)這種模式很多都發(fā)展為“套路貸”令騎手陷入網(wǎng)貸困境。律師提醒,求職者應(yīng)注意核實(shí)招聘公司和車行的資質(zhì)和信譽(yù),看清合同約定條款,如遭遇騙局應(yīng)及時(shí)報(bào)警和維權(quán)。

由于家庭經(jīng)濟(jì)困難,正在上大學(xué)的重慶巫溪人劉洪,打算當(dāng)外賣騎手掙學(xué)費(fèi)。在朋友的幫助下,他通過簽訂“以租代購(gòu)”合同,從一家車行拿到一臺(tái)定價(jià)3980元的電瓶車,分期付款每月498元。

“剛開始,我每天從早到晚接單,每月還有3000多元收入,開學(xué)后我只能利用課余時(shí)間跑,收入越來越少,到今年初,連每月的分期付款都沒錢給了。”分期平臺(tái)所產(chǎn)生的利息、手續(xù)費(fèi)壓得劉洪喘不過氣來。

近日,在被催討得無路可走的情況下,劉洪向簽訂合同所在地重慶九龍派出所求助。派出所教導(dǎo)員及時(shí)通知車行負(fù)責(zé)人前來調(diào)解,最終車行同意退車,劉洪給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

記者采訪發(fā)現(xiàn),還有很多外賣騎手卻沒有劉洪這樣幸運(yùn)。

要求退車被拒,還輸了官司

租住重慶巴南區(qū)的彭剛,去年3月想做兼職騎手掙生活費(fèi)。彭剛告訴記者,他看到58同城平臺(tái)上一則招聘外賣騎手的信息,找到位于成都武侯區(qū)的一家公司。工作人員讓他下載了美團(tuán)眾包APP并實(shí)名注冊(cè),稱可以在上面接單并結(jié)算報(bào)酬。

當(dāng)彭剛表明自己沒有電動(dòng)車時(shí),對(duì)方提出可以用“以租代購(gòu)”的方式提供車輛。隨后,招聘公司的工作人員帶他到車行看車。據(jù)車行的工作人員介紹,電動(dòng)車的總價(jià)為4180元,分期購(gòu)車的話,每期近500元,分12期還完,總共還將近6000元。但車行不提供電池,需要另外租電池。

當(dāng)天簽完合同后彭剛就覺得上當(dāng)受騙了,找到車行但車行不給退。一氣之下,他把車低價(jià)賣掉,在第三方平臺(tái)“拍小租”上的還款也一次沒還。

此后彭剛不斷接到催賬短信或電話。去年12月底,他被起訴到法院。原告方公司稱,這是一起買賣合同糾紛,“以租代購(gòu)”的方式向彭剛提供電動(dòng)車,車輛交付后,彭剛至今拒不支付租金,并提供“拍小租”平臺(tái)截圖等證據(jù)。

彭剛認(rèn)為“以租代購(gòu)”本就不合理,因此未參與庭審,也沒給法院回復(fù)信息。今年2月,法院缺席審理并宣判了此案。法院認(rèn)為他在催告后未支付到期價(jià)款的數(shù)額達(dá)到全部?jī)r(jià)款的五分之一,公司主張全部?jī)r(jià)款5976元符合法律規(guī)定,法院予以支持。

“我是被騙的,卻成了‘老賴’,還處處受限?!迸韯偽貙?duì)記者說。

沒看清合同條款,成求職者硬傷

和彭剛同樣遭遇的還有黃平。去年,黃平面試兼職騎手時(shí)被帶到一家車行,在簽訂了《第三方平臺(tái)簽約車輛售后服務(wù)保障合同》后,拿到了一輛沒有配電瓶的“空殼車”。

跑了三天外賣后,在同行的提醒下,黃平發(fā)現(xiàn)了問題。他找到招聘公司,對(duì)方讓其找車行。車行拒絕退車,稱違約金需要2000多元。報(bào)警后,警方“建議雙方調(diào)解”。

貴州的朱濤是同樣情況的騎手應(yīng)聘者,他從第3期開始就沒有還款,截至今年3月19日,已經(jīng)逾期280天。他在“淘樂租”平臺(tái)上共有12期還款,第3期賬單已從489元變成了1389元,12期加起來13248元,而他最初的還款總額只有5868元。

記者在彭剛提供的法院判決書上看到:“原告公司還委托代理了包括彭剛在內(nèi)共20余人的糾紛案?!?/p>

朱濤、劉洪等多人均認(rèn)為,他們是“被欺騙并網(wǎng)貸了”。合同是與車行簽訂的,并沒有與第三方簽訂任何協(xié)議,也沒有利息約定,是典型的“套路貸”。

記者看到,第三方平臺(tái)的還款信息上,只有每個(gè)月需要還的錢款總數(shù),并沒有明細(xì)本金和利息的區(qū)別。逾期之后,當(dāng)月要還的錢數(shù)會(huì)隨著時(shí)間而飛速增加。

“這些應(yīng)聘者沒有仔細(xì)閱讀合同,是造成被騙的重要原因?!痹{(diào)解處理劉洪“以租代購(gòu)”合同的民警馮牧告訴記者,他理解涉世未深的年輕人上當(dāng)了,但作為成年人,要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。由于有雙方簽訂的合同,只能算經(jīng)濟(jì)合同糾紛,派出所沒有裁判權(quán),只能通過做車行的工作,設(shè)法讓雙方和解。

如何治理,任重而道遠(yuǎn)

記者從美團(tuán)、餓了么等多家平臺(tái)公司了解到,所有租車公司與外賣平臺(tái)并沒有合作,官方騎手招聘站點(diǎn)也不提供租車服務(wù)。目前發(fā)生的多起騎手被騙事件,主要是租車公司與騎手之間產(chǎn)生的租車協(xié)議糾紛。

“租車意味著車輛所有權(quán)歸出租方所有,而‘貸款購(gòu)車’就不一樣,車的所有權(quán)歸購(gòu)車者所有,其和車行之間是買賣關(guān)系,和第三方平臺(tái)屬于貸款關(guān)系?!北本┑潞阒貞c律師事務(wù)所李建律師說,這里的“以租代購(gòu)”其實(shí)玩了一個(gè)文字游戲,所謂的“分期還款”實(shí)際是貸款購(gòu)車,令想當(dāng)騎手又沒有車的求職者產(chǎn)生錯(cuò)覺,認(rèn)為每個(gè)月幾百元的分期付款很容易掙到。

但李建認(rèn)為,問題出在第三方平臺(tái)有沒有網(wǎng)貸金融資質(zhì)。如果無資質(zhì),這種貸款就是無效的;如果有資質(zhì),還要看約定利息是否明顯高于中國(guó)人民銀行授權(quán)全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心公告的最高利率。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,應(yīng)聘騎手的正常渠道并不需要第三方中介公司,個(gè)人在官方渠道申請(qǐng)即可。這些“以租代購(gòu)”的電動(dòng)車,除了沒有電池,是否還存在產(chǎn)品質(zhì)量等其他問題?

記者在采訪中了解到,租賃給外賣騎手的電動(dòng)車多為二手車輛,有些車輛市場(chǎng)價(jià)不到千元,且在使用過程中有時(shí)還會(huì)被要求再租賃電池。一些“以租代購(gòu)”近5000元的電動(dòng)車,市場(chǎng)價(jià)僅2000元左右。求職者如果提前終止合同,就要面臨錢沒掙到還要倒貼、否則影響征信的困境。

“以租代購(gòu)”這一可疑的中介模式,是否構(gòu)成詐騙和“套路貸”,還需由政法機(jī)關(guān)來作出調(diào)查和判斷,但它的客觀存在,不啻給騎手“挖坑”。在當(dāng)前的就業(yè)壓力下,送外賣成了很多人都想嘗試的職業(yè),一不小心碰上這樣的中介,“租”了這樣的高價(jià)電動(dòng)車,顯然就掉入了陷阱。

“對(duì)于這些違法行為,政府部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度,保護(hù)市場(chǎng)的公平和誠(chéng)信。”李建認(rèn)為,針對(duì)這種騙局,求職者也應(yīng)該提高警惕,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在應(yīng)聘過程中,要謹(jǐn)慎選擇招聘渠道,注意核實(shí)招聘公司和車行的資質(zhì)和信譽(yù),不要輕易相信虛假宣傳,特別是合同約定條款要看清楚。如果遭遇這種騙局,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警和維權(quán),保護(hù)自己的合法權(quán)益。

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