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當前滾動:打工新鮮事兒|塔吊夫妻、鋼筋工、架梁工……“五一”假期,他們堅守在工地上

原標題:塔吊夫妻、鋼筋工、架梁工……“五一”假期,他們堅守在工地上

塔吊夫妻:在天地回望中守護愛情?


【資料圖】

伴隨著清晨第一縷陽光,頭戴安全帽、身穿工作服的塔吊司機張志順著牢固的鋼梯敏捷地爬上近60米高的塔吊,開始了一天的忙碌工作。透過駕駛室的前視窗,他看到妻子——信號工宋奉林正站在塔吊下,默默注視著他。

塔吊工,被譽為建設(shè)工地上“離太陽最近的人”,常常身處“城市之巔”開展工作;信號工則是塔吊司機的另一雙“眼睛”,負責指揮塔吊進行吊裝作業(yè)。

張志和宋奉林是中建八局第一建設(shè)有限公司天津晨光道項目建設(shè)工地上的一對塔吊夫妻檔,他們比其他搭檔更默契。寒來暑往13載,這對最佳搭檔,在日復(fù)一日的天地回望中守護著他們的愛情。

安全是每天的必修課?

系緊安全帽帽帶、整理安全帶……每天上崗前,夫妻倆總會為對方整理著裝。這已經(jīng)成為夫妻二人的“崗前儀式”,安全是他們每天的必修課。

塔吊操作屬于特種作業(yè),需要極致的細心、專注和耐心。“聽從地面指揮的號令,安全操作是我的第一準則。”張志說。

作為“指揮官”,宋奉林片刻不敢松懈。每次作業(yè)時,她都昂著頭,手握對講機,嘴不停、腳不停,心里眼里只有起鉤、落鉤、回轉(zhuǎn)、變幅……一遍遍向丈夫傳輸著操作指令。期間,不時夾帶一兩句叮囑。

狹小的操作室里,按照妻子的指令,張志熟練地操縱著操作手柄,準確吊起鋼筋、鋁板等建材,運輸?shù)礁鱾€作業(yè)面。

今年43歲的張志是河北邢臺人,20年前來到天津務(wù)工,成為一名塔吊司機。上塔吊這樣的“簡單”活兒,對他來說如同家常便飯,每天徒手2次攀爬塔吊,四五分鐘就能爬到駕駛室。

“我第一次爬塔吊時,兩腿抖得厲害,不敢往下看,36米高的塔吊我爬了10多分鐘?!被貞浧鸪醮闻浪鯐r的情形,張志至今心有余悸。

“隨著工程的進度,我們的塔吊也要繼續(xù)升高,這項工程最終會達到90米左右”。張志告訴記者。90米,并不是張志的“頂峰”。20年間,他多次操作過130多米高的塔吊。

除了要克服恐高心理,他們還要經(jīng)受酷暑“烤”驗。夏季,塔吊被烤得燙手。攀爬時,張志戴上隔熱手套,以防被燙傷。每次爬到駕駛室,他都是汗流浹背。據(jù)統(tǒng)計,每年,張志攀爬塔吊5萬多米,驚人的數(shù)字背后,是常人難以想象的辛苦。

“操作室里有空調(diào),我愛人在下面指揮,工作環(huán)境與天氣情況直接相關(guān),她比我辛苦得多。”張志心疼地說。

專業(yè)是謀生立業(yè)之本?

“塔吊操作一定要穩(wěn),手上的操作桿只要誤差1厘米,傳遞到下方作業(yè)面就會擴大成幾倍的空間誤差,最終吊裝就位點將會偏移好幾米?!睆堉菊f。

塔吊控制是精細工作,而專業(yè)則是張志謀生立業(yè)之本。每一次操控,他都一絲不茍,生怕因一絲一毫的失誤造成不可逆轉(zhuǎn)的危害。

吊裝頻次是衡量塔吊司機技術(shù)水平和專業(yè)能力的主要指標?!把哿?、手感、技術(shù)、心態(tài),一樣都不能少,操作機器的時候必須全神貫注?!睆堉窘榻B,在夫妻倆的默契配合下,他們最快的時候一天能達到上百吊。

數(shù)年的塔吊實操經(jīng)驗,張志意識到,“塔吊司機不能只是操作員”,還要會維修。每次專業(yè)檢修人員來檢修塔吊,他都會在一旁跟著學,不懂的地方就追著問。檢修師傅被他的勤學好問感動了,將眼觀、耳識等“絕活”傾囊傳授給他。

每年公司組織大型機械設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗和專項技術(shù)培訓,張志也從未缺席。“我文化水平不高,難得有機會參加培訓,更得好好學,多掌握專業(yè)知識,多了解塔吊性能,才能把工作干好?!睆堉菊f。

如今,張志已經(jīng)成為行家里手,日常檢修及常見小問題,他都能輕松解決。他還能預(yù)估吊物重量,通過吊臂沉降幅度判定力矩大小等。

同丈夫一樣,宋奉林在工作上也是精益求精。2010年,為了能和丈夫在一起,也為了讓孩子過上好日子,她考取了塔吊信號指揮證,成為一名信號工。

“‘準備就緒’‘落鉤’‘停止’這些口號,我每天都得重復(fù)上百遍。”宋奉林說,尤其在起吊的時候,必須檢查好吊裝物件捆綁是否扎實、重心是否準確,然后才能發(fā)出調(diào)度信號。

13年摸爬滾打,宋奉林練就了“眼觀六路、耳聽八方”的本領(lǐng),指揮的每一個流程都爛熟于心。

陪伴是最長情的告白?

這些年來,夫妻倆共同參建了6個項目,日子過得辛苦卻也甜蜜。

“今年是我們結(jié)婚20周年,我準備給妻子一個驚喜。”張志偷偷告訴記者。

因為工作性質(zhì)緣故,夫妻二人總是隔空相望,只有在一天工作結(jié)束后才能見面。工作空閑之余,他們會將對講機調(diào)成專屬頻道,聊聊家常、講講笑話、說說情話……

開塔吊是一份充滿寂寞的工作?!昂迷诠ぷ髦?,老婆會在對講機里陪我聊聊天,聽到她的聲音我就安心了?!睆堉菊f。

不僅如此,在一些特定節(jié)日來臨的時候,張志還會給妻子制造小浪漫。“去年5月20日那天,他用磚頭在地上擺了個‘520’的造型;今年‘三八’國際勞動婦女節(jié),他又親手做了一束插花送給我,沒想到他一個大老粗還懂這些?!彼畏盍置鎺邼卣f。

“別人指揮,我不放心。”整個采訪過程中,宋奉林始終重復(fù)著這句話,這句話飽含了她對丈夫的愛。就是在這種相互奔赴中,二人攜手走過20年。

“看,這就是爸爸媽媽建造的大樓!”每當放暑假的時候,夫妻倆會將兩個女兒接到天津,帶孩子參觀自己參建過的工程。

看到一幢幢高樓拔地而起,感受著天津日新月異的變化,張志和宋奉林的自豪感油然而生,因為這一切都離不開像他們一樣在高空作業(yè)的塔吊工們。這一幢幢高樓也見證了屬于他們夫妻的別樣浪漫。

(工人日報-中工網(wǎng)記者張璽 通訊員朱琳?程志會)

“五一”假期,許多勞動者將在工作崗位上迎來自己的節(jié)日——

倒排工期不停歇?

濟鄭高速鐵路是山東省與河南省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線。在濟南市槐蔭區(qū)濟鄭高鐵的架梁施工現(xiàn)場,中鐵十局建設(shè)者為了保障工期,緊張有序地忙碌著?!绊椖坎康古殴て?、把握節(jié)點,60余名建設(shè)者在崗,全面投入工作。當前,中鐵十局濟鄭高鐵山東段站前I標目前已架設(shè)箱梁419孔,占比全部架設(shè)任務(wù)的97%?!表椖拷?jīng)理李德豹介紹說。

工地也有“半邊天”?

濟鄭高鐵濟南西第二動車所工程橋梁下部工程已接近完成。在施工現(xiàn)場,中鐵十局濟鄭高鐵“女子防護隊”,則和其他建設(shè)者一樣奮戰(zhàn)在施工一線,她們時刻保持著愛崗敬業(yè)的精神,認真履行工作職責,以女性力量詮釋巾幗擔當,用責任和汗水撐起了濟鄭高鐵建設(shè)的“半邊天”。

頂著風沙過“五一”

臨策至哈密鐵路東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包蘭鐵路上的臨河站,向西進入新疆維吾爾自治區(qū),與蘭新鐵路的哈密站相接,是阿拉善盟境內(nèi)運營線路最長的一條國家級干線鐵路?!拔逡弧鼻昂?,中鐵十局臨哈鐵路內(nèi)蒙古段擴能改造工程一線建設(shè)者們也在一線的奮斗中迎來自己的節(jié)日?!拔逡弧鼻昂?,他們頂著風沙緊張有序進行施工作業(yè)?!半m然施工條件艱苦了一點,但是為了助力工程早日完工,大家卯足了勁,干勁十足。”建設(shè)者們說。?

在祖國的天南地北各條戰(zhàn)線上,一線勞動者在崗位堅守,唱響了勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗的奮斗主旋律!

(工人日報-中工網(wǎng)通訊員 江潭 邵帥 司金田)

工人日報客戶端【打工新鮮事兒】 第594期

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