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【資料圖】

原標(biāo)題:“公交便民驛棧”讓居民生活更便利

4月8日,在北京市朝陽區(qū)和平里北街路邊,市民們在一個由廢舊公交車改建的小型菜場前,排起長隊。據(jù)了解,這輛賣菜的“公交車”取名為“公交便民驛?!?,是北京公交集團(tuán)結(jié)合北京建設(shè)一刻鐘便民生活圈的要求,于近期推出的項目。(4月10日《工人日報》)

近年來,隨著城市建設(shè)日新月異,一座座高樓拔地而起,一個個新建的居民小區(qū)環(huán)境越來越美,可部分區(qū)域的便民生活圈建設(shè)還沒有及時跟上,比如關(guān)系普通老百姓日常生活的買菜等,有的小區(qū)居民需要走較長時間的路才能買到,有些不便。將退役的公交車變身小型菜市場,既能使退役的車輛物盡其用,又為附近老百姓買菜提供了便利,還新增了生活性服務(wù)業(yè)就業(yè)崗位,促進(jìn)了就業(yè),可以說是一舉多得。

筆者以為,雖然現(xiàn)在網(wǎng)購商品已很普及,但有些商品不一定完全適合網(wǎng)購。比如市民每天吃的新鮮蔬菜水果等,大多數(shù)人,特別是一些中老年人還是喜歡去線下實體店買現(xiàn)場看得見、摸得著的商品?!肮槐忝耋A?!闭菫樗麄兲峁┝藢崒嵲谠诘谋憷???芍^是填補(bǔ)了他們買菜“最后一公里”的短板,織密了一刻鐘便民生活圈。退役公交車變的只是服務(wù)功能,不變的是便民情懷。北京公交集團(tuán)讓退役的公交資源更好地為市民服務(wù),體現(xiàn)了城市管理“以人為本”理念,值得點贊。只有讓老百姓的日常生活越來越便利,老百姓家門口的幸福感才更有溫度。(周家和)

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