給電動(dòng)自行車安個(gè)“家”
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原標(biāo)題：給電動(dòng)自行車安個(gè)“家”
我國是電動(dòng)自行車的生產(chǎn)和消費(fèi)大國。在低碳出行及智能出行的需求之下，電動(dòng)自行車因其輕便快捷、綠色環(huán)保的特點(diǎn)，成為不少人出行的代步工具。但在現(xiàn)實(shí)生活中，一面是禁止電動(dòng)自行車上樓的提示標(biāo)語，一面是在樓道、門廳和車庫角落里電動(dòng)自行車亂停亂放、“飛線充電”等現(xiàn)象。因?yàn)榇嬖谥禄痣[患，電動(dòng)自行車的停放及充電問題時(shí)常引發(fā)鄰里關(guān)系緊張、業(yè)主與物業(yè)矛盾。用的時(shí)候廣受歡迎，停放時(shí)卻飽受嫌棄，電動(dòng)自行車好想有個(gè)“家”。
給電動(dòng)自行車安個(gè)“家”，是轉(zhuǎn)變作風(fēng)、便民為民的具體實(shí)踐?！靶∏锌凇崩镉写竺裆鉀Q好群眾急難愁盼問題是黨員干部的職責(zé)所在。然而，許多老舊小區(qū)至今沒有電動(dòng)自行車車棚；有的車棚充電設(shè)施少，難以滿足需求；有的車棚充電距離遠(yuǎn)、收費(fèi)高……能否把民生小事辦好辦實(shí)，贏得群眾滿意認(rèn)可，是檢驗(yàn)黨員干部轉(zhuǎn)變作風(fēng)、為民服務(wù)的重要標(biāo)尺。當(dāng)下，陜西正在開展干部作風(fēng)能力提升年活動(dòng)，能否為電動(dòng)自行車安好“家”，也是檢驗(yàn)活動(dòng)成效的具體體現(xiàn)。希望有關(guān)部門、單位能夠充分走訪調(diào)研，實(shí)地摸排小區(qū)電動(dòng)自行車數(shù)量，合理規(guī)劃車棚位置和面積，爭(zhēng)取讓每輛電動(dòng)自行車都有“家”可歸。同時(shí)，要站在車主的角度上，考慮居民的生活便利。比如，車棚選址要在小區(qū)內(nèi)離住戶近、容易出行、空間充裕的地方；推廣使用“智能”管理，讓車主通過智能手機(jī)完成車位查詢、充電、付費(fèi)等功能，享受便利的停車充電服務(wù)。
給電動(dòng)自行車安個(gè)“家”，是拉動(dòng)消費(fèi)、提振經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)需求。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，我國電動(dòng)自行車的市場(chǎng)規(guī)模在700億元至800億元之間，我國兩輪電動(dòng)車的保有量已經(jīng)達(dá)到了3.2億輛?？梢灶A(yù)見，隨著就業(yè)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)、就業(yè)人數(shù)的增加，電動(dòng)自行車還將覆蓋更多的需求缺口。進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力，對(duì)拉動(dòng)消費(fèi)、提振經(jīng)濟(jì)具有積極意義。只有為電動(dòng)自行車安好“家”，才能讓更多人沒有后顧之憂選擇騎電動(dòng)車出行。
給電動(dòng)自行車安個(gè)“家”，是防火防災(zāi)、守護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的有力保障。充電時(shí)間過長(zhǎng)、蓄電池內(nèi)部線路老化極易引發(fā)火災(zāi)。給電動(dòng)自行車安“家”，是堅(jiān)持底線思維、統(tǒng)籌發(fā)展和安全的具體體現(xiàn)。此外，要落實(shí)好消防責(zé)任，守好防火防災(zāi)這條底線，嚴(yán)格按照消防安全要求布局充電設(shè)施，經(jīng)常排查火災(zāi)隱患，定時(shí)檢修養(yǎng)護(hù)，全力守護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。（董渺）
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