摩騎返鄉(xiāng)大軍“縮編”背后
【資料圖】
原標(biāo)題：摩騎返鄉(xiāng)大軍“縮編”背后
春節(jié)將至，春運(yùn)隨之按下“啟動(dòng)鍵”。廣東地區(qū)一群獨(dú)特的“摩騎”返鄉(xiāng)大軍，從珠三角出發(fā)，騎行幾百甚至上千公里返回廣西、湖南、貴州、四川等地農(nóng)村。結(jié)束一年的辛勞，帶上各類行囊，開始浩浩蕩蕩踏上了歸途。（1月13日《工人日報(bào)》）
“有錢沒錢，回家過年”，這是最為平常卻也最為深重的一句話，鐫刻著中國人情感根脈中對于家鄉(xiāng)和土地的執(zhí)念。從摩托車、汽車再到高鐵、飛機(jī)，不同的出行方式共同描繪著春運(yùn)這場大規(guī)模遷徙活動(dòng)的生動(dòng)畫面。于摩騎大軍而言，歸家路程往往超幾百甚至上千公里，沿途天氣寒冷，駕駛時(shí)間長、也存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，騎著摩托長途跋涉也要返鄉(xiāng)過年，可見春節(jié)對于老百姓分量之重。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東地區(qū)摩騎返鄉(xiāng)大軍從最高峰時(shí)的近70萬，減少到2022年的3萬。較之往年，摩托大軍規(guī)模進(jìn)一步縮小。摩托“縮編”背后，變的是出行方式和社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系，不變的是游子歸鄉(xiāng)團(tuán)圓的情結(jié)，是返鄉(xiāng)路上不斷涌現(xiàn)的溫情。之于前者，近年來，國家路網(wǎng)、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，以高鐵為代表的現(xiàn)代交通工具不斷發(fā)展、春節(jié)運(yùn)力保障投入不斷提高，記錄著時(shí)代前行的印記和發(fā)展變革的軌跡。之于后者，春運(yùn)故事中關(guān)于鄉(xiāng)愁和溫情的故事始終在上演。
針對摩騎大軍群體，做好春運(yùn)保障措施、加足安全保障“砝碼”為返鄉(xiāng)人員增添了許多溫暖。當(dāng)前，各地正搭建愛心服務(wù)平臺(tái)為返鄉(xiāng)人員提供暖心保障。譬如，今年1月7日至2月15日春運(yùn)期間，廣東、廣西、江西等地將有166座中國石化加油站變身“情暖驛站”，面向所有返鄉(xiāng)人員繼續(xù)提供應(yīng)急藥品、熱水、簡易維修、安全防疫等10項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)。確保返鄉(xiāng)人員順順利利出行、安安全全回家，用細(xì)微之處的人文關(guān)懷為摩托大軍返鄉(xiāng)繪就溫情底色。
數(shù)十年來，以春運(yùn)為代表的跨地區(qū)遷徙活動(dòng)勾勒著“流動(dòng)的中國”的圖景，也深刻映照著中國社會(huì)波瀾壯闊的社會(huì)變遷。摩托返鄉(xiāng)大軍正是其中一個(gè)極具代表性的縮影。路遠(yuǎn)迢迢，歸途漫漫。我們從中也可以看到的是，摩托大軍減少背后社會(huì)生產(chǎn)力的加速度，以及寒冬中噴涌而出的溫情。（付迎紅）
