中工漫評丨“國補”退場后，突圍還需看實力
2023-01-06 18:47:33|
來源：中工網(wǎng) 作者：
(資料圖片僅供參考)
繪畫/劉琪? ?文字/陳婉揚
元旦以來，包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想、北汽新能源、賽力斯等在內(nèi)的多家車企先后公布去年12月份的銷售“成績單”。去年12月份，是新能源汽車購置補貼的最后一個月，這推動了部分消費提前，不少車企單月銷量同比翻番或創(chuàng)歷史新高。（據(jù)《證券日報》1月4日報道）
“國補”退場，新能源汽車行業(yè)迎來了市場化的“大考”。車企們要延續(xù)“加速跑”的勢頭，在激烈的競爭中突圍，一是要降本增效，減少因補貼退出、原材料價格上漲等因素造成的成本上漲沖擊，持續(xù)以高性價比的產(chǎn)品吸引消費者。其次，要通過技術(shù)創(chuàng)新提升市場競爭力，在續(xù)航里程、充電速度和便捷度上取得突破，才能占得先機。同時，要加快智能化的步伐，提供全新用戶體驗，才能贏得更多消費者的青睞。如此，以實力突圍，才能在未來真正站穩(wěn)市場，交出一張張更亮眼的銷售“成績單”。
標(biāo)簽： 技術(shù)創(chuàng)新 用戶體驗 創(chuàng)歷史新高
