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環(huán)球速看:中工漫評丨國產(chǎn)汽車加速“出海”還需持續(xù)強(qiáng)化“內(nèi)功”


【資料圖】

繪畫/劉琪? ?文字/陳婉揚(yáng)

近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,中國汽車市場頂住缺芯、原材料漲價、疫情影響等壓力“逆風(fēng)飛翔”,出口量達(dá)261.5萬輛,創(chuàng)下歷史新高。其中,新能源汽車出口49.9萬輛,同比增長96.7%。(據(jù)《工人日報》12月13日報道)

從過去的“追隨者”,到如今的引領(lǐng)者,國產(chǎn)汽車的崛起,足以說明中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈日臻完善,產(chǎn)品競爭力大幅提升。而我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)實力的不斷提升,使其成為我國汽車行業(yè)出口高質(zhì)量增長的引擎。未來,國產(chǎn)汽車不僅要繼續(xù)“走出去”,更要深耕國際市場,這需要持續(xù)強(qiáng)化“內(nèi)功”。一是要持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)力度,增強(qiáng)在新能源汽車、自動駕駛領(lǐng)域的核心競爭力,以高品質(zhì)吸引海外消費(fèi)者。二是要拓展新的“出?!蹦J?,不光要做好整車出口,還要輸出生產(chǎn)體系、管理模式和品牌文化。要根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求、偏好進(jìn)行本地化改造,建立起完整的服務(wù)體系,才能成為全球性品牌,讓“中國制造”的金字招牌熠熠生輝。

標(biāo)簽: 熠熠生輝 核心競爭力 數(shù)據(jù)顯示

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