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【環(huán)球聚看點】馬斯克回應(yīng)“特斯拉叫停與比亞迪合作”稱信息不實,雙方關(guān)系依舊融洽


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IT之家 3 月 14 日消息,昨日晚間,韓國經(jīng)濟(jì)日報表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作。針對外媒有關(guān)“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報道,比亞迪最新回應(yīng)財聯(lián)社表示為“不實信息,與實際情況不符”。

現(xiàn)在,特斯拉 CEO 馬斯克在面對網(wǎng)友提問時表示消息不實,特斯拉和比亞迪之間的關(guān)系是積極的。

此前有消息稱,比亞迪去年就已經(jīng)開始為特斯拉歐洲車型供應(yīng) 10GWh 電池,甚至搭載刀片電池的特斯拉車型已經(jīng)進(jìn)入 C 樣測試階段。

據(jù)IT之家所知,比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波,去年在接受采訪時也表示:“比亞迪尊重特斯拉,與馬斯克也是好朋友,馬上也準(zhǔn)備給特斯拉供電池。”

韓國經(jīng)濟(jì)日報表示,特斯拉與比亞迪關(guān)于 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)版等低價車型的電池供應(yīng)合約于今年年初到期后,未再要求繼續(xù)供貨。合作停止的原因有三個可能:

1、比亞迪刀片電池連續(xù)的問題。

2、考慮到美國對電動車相關(guān)的補(bǔ)貼政策。

3、比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造和出口電動車等與特斯拉有直接競爭關(guān)系,這也是合同終止的原因。

文章中稱,LG 能源解決方案應(yīng)特斯拉的要求,正在加快開發(fā)電動車用磷酸鐵鋰電池,這是因為特斯拉即將推出的更廉價車型對于磷酸鐵鋰電池的需求會更大。

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