全球首架 C919 國產(chǎn)大飛機抵達(dá)成都，100 小時驗證飛行計劃高效進行中
(資料圖)
IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)紅星新聞報道，12 月 27 日 13 時 21 分許，航班號為 MU7803 的東航全球首架 C919 國產(chǎn)大飛機，首次降落成都天府國際機場。
據(jù)了解，12 月 9 日全球首架 C919 國產(chǎn)大飛機交付東航，這意味著國產(chǎn)大飛機事業(yè)已經(jīng)從研發(fā)制造的“上半場”轉(zhuǎn)入了商業(yè)運營的“下半場”。而東航全球首架 C919 國產(chǎn)大飛機降落成都，代表了其 100 小時的驗證飛行計劃正在高效進行中，離國產(chǎn)大飛機投入商業(yè)載客又更近了一步。據(jù)介紹，中國東航將爭取在 2023 年春把 C919 正式投入商業(yè)載客運營。
IT之家了解到，昨天（12 月 26 日）下午，航班號為 MU7801 的首班驗證飛機從上海虹橋國際機場飛抵北京首都國際機場，開啟總計 100 小時的驗證飛行，全面檢驗東航各系統(tǒng)迎接、準(zhǔn)備 C919 商業(yè)運行各項工作的可靠性，為后續(xù)順利投入商業(yè)載客飛行奠定堅實基礎(chǔ)。
驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行 C919 飛機的能力，主要包括東航前期制定的關(guān)于該機型的政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用性和可操作性，同時驗證航空公司各個專業(yè)系統(tǒng)的保障能力，以及各類專業(yè)人員是不是具有安全運營 C919 的能力，以此保證航司在國產(chǎn)大飛機進入商業(yè)運行之后，能夠為廣大旅客提供良好的乘機體驗，讓 C919 的商業(yè)航班更加安全、更有效率。
這 100 小時驗證飛行將持續(xù)到 2023 年 2 月中旬，起降的機場涉及 9 省市、10 座機場。在每個驗證飛行日，C919 飛機將從上海虹橋機場始發(fā)起飛，飛往北京首都、北京大興、成都天府、西安、?？凇⑶鄭u、武漢、南昌、濟南等航點，并于當(dāng)天返回上海虹橋機場。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個流程。
在 C919 完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運行 C919 飛機能力之后，會頒發(fā)相應(yīng)的運營許可。
中國東航爭取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。屆時，C919 將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
標(biāo)簽： c919 國產(chǎn)大飛機
