熱頭條丨明年開發(fā)路高架這樣“牽手”328國道
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近日，本報報道了市區(qū)開發(fā)路東延快速化改造工程明年建成通車后，開發(fā)路高架將與328國道“牽手”的消息。不少市民關(guān)注開發(fā)路高架與328國道將通過什么方式“牽手”、開發(fā)路東延快速化改造工程沿線有幾組匝道?為此，記者昨邀請工程施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解讀。
據(jù)介紹，開發(fā)路東延快速化改造工程西起運河南路互通，跨京杭運河、濱河路、京杭南路、秦郵路、明發(fā)路，以兩條定向匝道(主線橋)順接328國道，建設(shè)里程全長約3.5公里。主線全線高架，雙向6車道，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計車速為80公里/小時；地面輔道改造按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道，設(shè)計車速為50公里/小時；同步實施市政管網(wǎng)、道路照明、景觀綠化、交通設(shè)施等配套工程。工程采用“主六輔六”的高架式快速路形式，西起點順接運河快速路互通，主線在現(xiàn)狀京杭大橋兩側(cè)分幅通過，在京杭南路東側(cè)合并為整體式高架向東延伸。高架橋橋墩布設(shè)在地面道路南側(cè)側(cè)分帶內(nèi)，連續(xù)跨越秦郵路、明發(fā)路。工程以明發(fā)路為界，分兩個標(biāo)段建設(shè)，整個工程計劃明年完工。
為了方便快速路高架與地面道路連接，開發(fā)路東延快速化改造工程共設(shè)置地面匝道兩組、定向匝道一組。一組位于濱河路和京杭南路之間，用于高架和地面的連接，需要在南側(cè)河岸位置加建約70米長的非機(jī)動車道橋；另一組位于明發(fā)路以東的兩條定向匝道(主線橋)兩側(cè)，用于主線橋連接328國道；第三組為定向匝道(主線橋)，由快速路主線向東連接328國道的定向匝道，在跨越328國道后在國道南側(cè)與國道連接；由328國道向西連接快速路主線的定向匝道，則在328國道北側(cè)接上快速路主線。
該負(fù)責(zé)人表示，開發(fā)路東延快速化改造工程明年建成通車后，將實現(xiàn)與328國道的無縫連接，市民關(guān)注已久的開發(fā)路向東斷頭路、城區(qū)快速路到了開發(fā)路大橋就止步、區(qū)域內(nèi)328國道沒有出入口等問題都將迎刃而解，“城市快速路效應(yīng)將進(jìn)一步放大，主城東西向交通將更加便捷?！?/p>
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