比亞迪喊話“中國汽車在一起” 長城CTO：還不如先打一架
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在比亞迪喊出中國汽車要在一起后，長城汽車“隔空喊話”。
8月11日，長城汽車 CTO（首席技術官）王遠力通過個人微博表達了對比亞迪“在一起，才是中國汽車”視頻的看法，稱中國汽車企業(yè)必須直面競爭的現實，“如果只是口頭上強調在一起，那一定是嘴上蜜糖，內心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧。”
此事源自8月9日，彼時比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線。在發(fā)布會的現場展板上寫著大大的一行“我們在一起，才是中國汽車”。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上細數了比亞迪在過去二十年經歷的起伏，回顧了中國汽車工業(yè)以及中國汽車品牌的發(fā)展歷程。在演講中，王傳福數度哽咽，多次強調“中國汽車品牌”，并再次喊出“我們在一起，才是中國汽車”的口號。
值得注意的是，此次發(fā)布會上還罕見地出現了長安、上汽、吉利、長城、蔚來、小鵬等車企的身影。
在總結如今的中國新能源汽車產業(yè)時，王傳福提到，“像一汽、東風、上汽、奇瑞、廣汽、長安、吉利、長城、比亞迪等中國品牌在技術研發(fā)、產品設計和服務體驗上都有了很大的進步?！?/p>
王傳福的此舉表態(tài)引發(fā)市場高度關注，而此前的5月25日，長城汽車發(fā)布聲明稱，4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。
對此，比亞迪汽車官方在5月25日晚些時候發(fā)布聲明稱，“我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為！并保留法務訴訟的權利！”比亞迪方面認為，長城汽車送檢車輛的流程不合規(guī)范。
（文章來源：澎湃新聞）
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