特斯拉全球軟件工程高管：特斯拉軟件研發(fā)開(kāi)啟Plaid模式
(資料圖)
特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau3月16日以“讓軟件研發(fā)開(kāi)啟Plaid模式”為主題在線上線下進(jìn)行了同步分享。他就“特斯拉如何培養(yǎng)頂級(jí)工程師”“特斯拉軟件研發(fā)如何保持Plaid速度”“全新Model S/ModelX的智能實(shí)力”等話(huà)題進(jìn)行深入交流。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在推文中說(shuō)，能超越狂暴模式的只有Plaid模式。在特斯拉，“Plaid”不僅代表著“性能加速”的車(chē)型，更代表了對(duì)顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求的工程師文化和特斯拉超強(qiáng)的軟硬件實(shí)力。
以“工程師文化”培養(yǎng)人才
“做職業(yè)決策時(shí)最重要的一點(diǎn)，就是要想明白你如何能夠加入到最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，并在其中取得成就。在一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都能被賦能，你可以從中學(xué)習(xí)、一起成長(zhǎng)，后面的職業(yè)道路就會(huì)越來(lái)越順 ”，David表示，“另外就是要勇于創(chuàng)新，挑戰(zhàn)自己，這也是我們團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)之一?！?/p>
據(jù)悉，在特斯拉，團(tuán)隊(duì)們對(duì)顛覆性創(chuàng)新和突破有著執(zhí)著追求。隨著馬斯克“秘密宏圖”第三篇章的揭曉，以工程師文化為代表的軟件工程備受外界關(guān)注，David表示，“我們?cè)谀缓笞隽嗽S多事情，以實(shí)現(xiàn)下一階段增長(zhǎng)和‘秘密宏圖’所需的效率、成本控制和極致速度。”
兩款全新產(chǎn)品近期將在中國(guó)展開(kāi)交付
當(dāng)前，在產(chǎn)品層面，特斯拉正以更快的速度打造智能電動(dòng)新產(chǎn)品，加速整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。
據(jù)悉，Model S Plaid和Model X Plaid兩款全新產(chǎn)品近期將在中國(guó)展開(kāi)交付。David表示，對(duì)于全新Model S和ModeX Plaid，公司在軟件控制、硬件設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)等等方面都做了改進(jìn)。
在“家庭用車(chē)”的出行場(chǎng)景，全新Model S與Model X搭載的“車(chē)載游戲系統(tǒng)”尤為引人關(guān)注，它擁有高達(dá)每秒 10 萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，媲美目前市面上最新款游戲主機(jī)。
軟件定義汽車(chē)中國(guó)團(tuán)隊(duì)為本土用戶(hù)定制產(chǎn)品
“很多人認(rèn)為車(chē)輛本身是一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng)，但在特斯拉軟件團(tuán)隊(duì)看來(lái)，車(chē)輛軟件系統(tǒng)只是龐大軟件系統(tǒng)中的一部分?！盌avid Lau表示，“大量車(chē)輛軟件功能的實(shí)現(xiàn)，需要考慮網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系，我們希望根據(jù)客戶(hù)實(shí)時(shí)的駕駛體驗(yàn)，及時(shí)反饋相應(yīng)功能，不斷優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。”
OTA(空中軟件升級(jí))作為車(chē)機(jī)系統(tǒng)背后的運(yùn)營(yíng)載體，已經(jīng)成為推動(dòng)汽車(chē)革新的關(guān)鍵技術(shù)。David 表示，“特斯拉打破傳統(tǒng)燃油車(chē)迭代模式，OTA讓車(chē)更像是一臺(tái)不斷進(jìn)步的智能終端”。
目前，特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心正持續(xù)圍繞整車(chē)、充電設(shè)備等，進(jìn)行更多原創(chuàng)開(kāi)發(fā)工作。David表示： “我們?cè)谥袊?guó)搭建包括上海研發(fā)創(chuàng)新中心等團(tuán)隊(duì)，確?？梢葬槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)定制產(chǎn)品，最終讓特斯拉為中國(guó)用戶(hù)定制的產(chǎn)品可以領(lǐng)先世界?！?/p>
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
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