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每日觀察!“鋰業(yè)雙雄”角力 誰是最后贏家?



(資料圖片)




回顧今年鋰鹽行業(yè),一季度的關(guān)鍵詞是暴漲,二季度是冷靜,三季度則是分化。

以“鋰業(yè)雙雄”為例,2021年鋰上漲前期,贛鋒鋰業(yè)凈利潤達(dá)到52億元,天齊鋰業(yè)則剛從債務(wù)危機(jī)中緩過來,凈利潤20億元出頭。

到發(fā)布三季報時,天齊鋰業(yè)利潤規(guī)模已達(dá)159.8億元,反超贛鋒鋰業(yè)11億元,同時總市值也一度處于領(lǐng)先位置,并逼近有色行業(yè)“一哥”紫金礦業(yè)。

但到了三季度,兩家公司單季利潤走勢卻出現(xiàn)了分化。贛鋒鋰業(yè)當(dāng)期凈利潤環(huán)比增長102%,天齊鋰業(yè)同期則環(huán)比下降19%。

而這主要是一些偶發(fā)性因素導(dǎo)致的,如贛鋒鋰業(yè)當(dāng)期非經(jīng)常性損益便接近17億元,一定程度上“催肥”了當(dāng)期凈利潤。

對此,贛鋒鋰業(yè)人士本周回應(yīng)稱,“大部分是受益于持有的Pilbara股份上漲。

另一邊,經(jīng)過7月初以來的系統(tǒng)性回落,兩家公司的市值差也在快速消弭。時至今日,“鋰王”排位賽仍處膠著狀態(tài),國內(nèi)鋰鹽行業(yè)的雙寡頭格局短期內(nèi)還難以打破。

三季度業(yè)績再陷“膠著”

理論上,天齊鋰業(yè)憑借原料100%自給,兼顧鋰精礦、鋰鹽上漲紅利,行業(yè)上升周期中盈利彈性更好。

不過,反映到報表上,公司與贛鋒鋰業(yè)的利潤差距規(guī)模相差無幾,至少三季度受到多重因素影響,兩家公司的扣非利潤基本相當(dāng)。

數(shù)據(jù)顯示,贛鋒鋰業(yè)三季度扣非后凈利潤為58.49 億元,環(huán)比增長18.6%,天齊鋰業(yè)同期扣非利潤則為56.39億元,環(huán)比減少14.3%。

共享行業(yè)高景氣度,同為行業(yè)龍頭,為何盈利趨勢會出現(xiàn)上述差異?這其中既有基本面因素,又受到了一些財務(wù)處理等方面因素的影響。

從產(chǎn)銷量來看,三季度,贛鋒鋰業(yè)受到馬洪四期火法部分投產(chǎn)、Marion礦石品位回升等帶動,公司當(dāng)期鋰鹽產(chǎn)銷量,環(huán)比二季度有所提高。

天齊鋰業(yè)則不然,三季度四川地區(qū)高溫限電、疫情靜態(tài)管理,“原材料、產(chǎn)品進(jìn)出口和物流的影響,公司鋰精礦原料延遲到廠,產(chǎn)品運(yùn)輸也受到一定的限制和影響”,當(dāng)期公司鋰鹽產(chǎn)銷量、鋰精礦銷量環(huán)比出現(xiàn)一定下滑。

尤其是限電,天齊的代工廠大部分在四川,影響了整體產(chǎn)銷量?!背啥家晃唤咏忑R鋰業(yè)人士表示。

其次是非經(jīng)常性損益對歸母利潤的影響。三季度,天齊鋰業(yè)非經(jīng)常性損益只有1435萬元,而同期贛鋒鋰業(yè)非經(jīng)常性損益達(dá)16.9億元。

正如上述公司人士提及的那樣,其持股的Pilbara公司二季度下跌28%后,三季度強(qiáng)勁反彈,期間漲幅超過99%。

因此,加上非經(jīng)常性損益后,贛鋒鋰業(yè)三季度歸母利潤環(huán)比增幅達(dá)到了102%。

此外,還有財務(wù)基數(shù)的問題,贛鋒鋰業(yè)二季度利潤基數(shù)更低,而天齊鋰業(yè)二季度因“加回”了一季度少計算的SQM公司6.2億元投資收益,使得公司二季度凈利潤基數(shù)高達(dá)70億元。

此外,天齊鋰業(yè)近期業(yè)績說明會也指出,“第三季度以來鋰精礦銷售均價不斷上漲,公司在控股子公司文菲爾德中體現(xiàn)的鋰礦業(yè)務(wù)利潤大幅增加,而該子公司適用稅率為30%,高于國內(nèi)25%的法定稅率及西部地區(qū)鼓勵類企業(yè)15%的優(yōu)惠稅率,因此導(dǎo)致公司2022年第三季度的綜合所得稅費(fèi)率高于第二季度。”

“除去非經(jīng)常性損益后,天齊和贛鋒業(yè)績差不多,盈利質(zhì)量上天齊更好,因為他的毛利率更高。”上述接近天齊鋰業(yè)人士評價稱。

來自天齊鋰業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)中國企業(yè)會計準(zhǔn)則,7-9 月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入約103.5億元,實現(xiàn)毛利潤約90.35億元。這一毛利率,已堪比鹽湖提鋰企業(yè)。

贛鋒自給率提升VS天齊鋰鹽產(chǎn)能釋放

“鋰業(yè)雙雄”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖略有不同,贛鋒鋰業(yè)氫氧化鋰為主,天齊鋰業(yè)則是碳酸鋰占比更大。但是,以上產(chǎn)品價格運(yùn)行趨勢保持一致,10月以來均開啟了新一輪上漲,同步創(chuàng)出歷史新高。

根據(jù)Wind采集的上海有色現(xiàn)貨價統(tǒng)計,國產(chǎn)電池級碳酸鋰三季度均價為48.22萬元/噸,10月至11月3日均價為53.98萬元/噸,同期國產(chǎn)電池級氫氧化鋰均價47.46萬元/噸升至53.16萬元/噸。

另據(jù)本報報道,近兩日市場碳酸鋰散單成交正處于60萬元/噸的沖關(guān)階段,而這可能會帶動上述市場鋰鹽均價的進(jìn)一步上行。

究其原因,還在于臨近年底,下游材料廠、電池廠階段性搶裝所帶來的需求端增長。

再看量的方面,限電等偶發(fā)性因素對天齊鋰業(yè)產(chǎn)銷方面的影響已經(jīng)消失,公司四季度將恢復(fù)正常狀態(tài)。

同時,結(jié)合上述價格變動和需求來看,兩家公司四季度盈利能力將大概率得以保持。

不過,贛鋒鋰業(yè)來自非經(jīng)常性損益的帶動作用,可能會有所弱化。截至11月2日,四季度Pilbara公司股價處于高位盤整當(dāng)中,當(dāng)季累計漲幅縮窄至不足12%。

不過,目前業(yè)內(nèi)對明年鋰鹽走勢尚未形成一致性判斷。

以西南證券為例,近期發(fā)布的幾家鋰鹽上市公司三季報點評,標(biāo)題均為“強(qiáng)現(xiàn)實、弱預(yù)期”,這某種程度上也代表了部分資本市場參與方的看法。

雖然暫時無法斷定明年鋰鹽如何運(yùn)行,但就“鋰業(yè)雙雄”可見的增長點來看,兩家公司正在著力補(bǔ)齊各自短板。

贛鋒鋰業(yè)的增長點在于礦端產(chǎn)能釋放,對其原料自給率和利潤率的提升。

“公司的阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖將在2023年逐步釋放產(chǎn)能,澳大利亞Mt Marion礦山也將在2023年完成擴(kuò)產(chǎn)建設(shè),公司的資源自給率水平有望進(jìn)一步提升?!壁M鋒鋰業(yè)業(yè)績說明會指出。

另據(jù)本報此前報道,公司當(dāng)前原料自給率約40%左右。

(以上項目)產(chǎn)能全部釋放,自給率可以提升到50%,長期自給率目標(biāo)在70%左右,這是按照2025年30萬噸鋰鹽產(chǎn)能,以及20萬噸對應(yīng)原料估算的?!鼻笆鲒M鋒鋰業(yè)人士介紹稱,Cauchari-Olaroz鹽湖產(chǎn)能爬坡周期半年左右,預(yù)計明年產(chǎn)量在2.5萬噸左右。

這意味著,加上公司給出的“11-13萬噸LCE”產(chǎn)銷量指引,公司2023年產(chǎn)量或達(dá)13.5至15.5萬噸碳酸鋰當(dāng)量。

天齊鋰業(yè)則不同,自身原料用不完,但此前受制于債務(wù)問題,產(chǎn)能擴(kuò)張步伐較慢,現(xiàn)階段主要通過代工方式來增加鋰鹽產(chǎn)量。

而其短期內(nèi),最容易實現(xiàn)的增量來自于澳洲奎納納一期2.4萬噸項目,該項目今年5月產(chǎn)品已達(dá)電池級氫氧化鋰標(biāo)準(zhǔn),目前處于品質(zhì)認(rèn)證階段,該流程預(yù)計4-8個月時間。照此時間表,該產(chǎn)能明年有望逐步釋放。

誰是“鋰王”?

“鋰業(yè)雙雄”到底誰是鋰王?這個問題很難回答,可能只有階段性的“鋰王”,因為不同行業(yè)周期答案會有所不同。

兩家公司的企業(yè)性格,也因掌門人表現(xiàn)出極大差別。

贛鋒歷史上,曾出現(xiàn)過數(shù)次的斷供危機(jī),在體量尚小時,我們還能通過輾轉(zhuǎn)騰挪來保證正常生產(chǎn),但隨著規(guī)模的擴(kuò)大,資源問題就像一把刀一直懸在我們頭上,掉下來,便是企業(yè)的終結(jié)。”贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬近期發(fā)布的公開信表示。

他指出,贛鋒鋰業(yè)早年間的投資策略主要是小步快跑、穩(wěn)健前行,所以雖然很難看到贛鋒有什么巨大金額的項目投資,但十年下來,贛鋒的資源儲備量,也慢慢排在了全球前列。

天齊鋰業(yè)則不然,比李良彬年長“一輪”的蔣衛(wèi)平風(fēng)格更為激進(jìn)。

公司能夠有當(dāng)前地位,與雅保共享格林布什礦山、成為SQM公司第二大股東,全賴2013年和2018年的兩次收購,而這源于領(lǐng)先于行業(yè)的判斷。

早在2014年蔣衛(wèi)平接受記者專訪時便指出,“5年前的動力電池在使用和推廣上都比較困難,但是特斯拉的出現(xiàn)打破了行業(yè)壟斷,預(yù)計不久的將來鋰電行業(yè)將爆發(fā)式增長。”

隨后,雖然此后新能源汽車行業(yè)發(fā)展有所波折,但是當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀證明,他的選擇確實領(lǐng)先和明智,“產(chǎn)能易建,資源難求。”

而時至今日,已經(jīng)晉級世界鋰業(yè)巨頭的兩家公司,在對待未來發(fā)展上似乎也有所差異。

從2017年鋰鹽上一輪景氣高點時,贛鋒鋰業(yè)就開始計劃打造覆蓋鋰資源、鋰鹽、材料、電池和回收一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

至今年前三季度,公司儲能電池已實現(xiàn)3GWh左右銷售?!澳壳肮緦ν馀兜匿囯姵禺a(chǎn)能規(guī)劃大概70Gwh左右,具體項目落地還是得看情況,包括市場,包括我們自己的建設(shè)周期對以及其他方面的投資。”贛鋒鋰業(yè)業(yè)績說明會指出。

對于電池產(chǎn)品何時能夠大規(guī)模向市場推廣,并實現(xiàn)向主流車型的配套,上述贛鋒人士則表示“預(yù)估要等到第二代電池,也是半固態(tài)的產(chǎn)品,要看到明年底能不能上重慶項目。

反觀天齊鋰業(yè)向下游的延伸,則以戰(zhàn)略投資等合作形式為主,如戰(zhàn)投中創(chuàng)新航、上海航天電源、北京衛(wèi)藍(lán)及廈鎢新能源等,并未如贛鋒鋰業(yè)一般親自下場參戰(zhàn)。

這在接下來的行業(yè)演變過程中,可能會帶來截然不同的結(jié)果。

如前文所述,鋰價上漲周期中,側(cè)重礦、鹽的天齊鋰業(yè)盈利彈性更好,那么在鋰價下降周期中,具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局的贛鋒鋰業(yè)業(yè)績會否更為穩(wěn)定?

這要考慮下跌速度,下跌到什么程度。”一位成都鋰鹽行業(yè)人士評價稱,比如碳酸鋰跌到30萬元/噸,天齊鋰業(yè)的產(chǎn)能上來后,量、價配合一樣很賺錢,至于電池業(yè)務(wù)對贛鋒鋰業(yè)而言,只能說是賦予了它對抗周期的能力,而不能說完全不受影響,只是相較于完全做礦、鹽業(yè)務(wù)的公司會好一些。

確實如此,“術(shù)業(yè)有專攻”,就如同寧德時代不可能取代“鋰業(yè)雙雄”一樣,贛鋒鋰業(yè)反攻下游也同樣面臨一定風(fēng)險。

所以,李良彬?qū)⑦^去10年總結(jié)為“產(chǎn)品贛鋒”、“資源贛鋒”后,將公司下一個10年的發(fā)展主題定位成了“技術(shù)贛鋒”。

從以上角度來看,兩家公司的企業(yè)性格、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)鏈布局,相差極為明顯,選擇的是不同的發(fā)展路線。

“鋰王”之間的排位賽,也很可能會演變成拉力賽,最終結(jié)果如何還要時間給出答案。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道)

標(biāo)簽: 鋰業(yè)雙雄 天齊鋰業(yè) 贛鋒鋰業(yè)

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