資訊推薦:兩個(gè)月來(lái)最大漲幅 比亞迪挺過巴菲特減持
比亞迪正走出巴菲特減持風(fēng)波。9月7日，比亞迪A股盤中股價(jià)一度漲超4%，為兩個(gè)月來(lái)最大漲幅。當(dāng)日，每股股價(jià)最高達(dá)285.05元，盤中雖有回落但最終以3.58%的漲幅收盤。不僅A股，比亞迪在H股漲幅也接近3%，當(dāng)日每股股價(jià)最高達(dá)227港元，最終以1%漲幅收盤。
此前，受巴菲特減持風(fēng)波影響，比亞迪股價(jià)進(jìn)入振蕩期。8月29日晚，比亞迪發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年上半年?duì)I收1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)35.95億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)206.35%。
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不過，亮眼成績(jī)單并未提振比亞迪在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)。8月31日，比亞迪A股盤中最高跌幅超8%，當(dāng)日收盤跌7.36%至287.98元/股，總市值縮水近415億元；港股盤中跌幅更是最高達(dá)13%，當(dāng)日最終收跌7.91%至242.2港元/股，總市值縮水近229億港元。
股價(jià)縮水的背后，是比亞迪被“股神”巴菲特“拋棄”的消息。8月30日，港交所披露稱，伯克希爾·哈撒韋公司于8月24日減持133萬(wàn)股比亞迪H股，合計(jì)市值為3.69億港元，平均價(jià)格為277.1港股/股；9月2日，港交所再發(fā)文件顯示，9月1日巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司減持171.6萬(wàn)股比亞迪股份H股。
據(jù)悉，伯克希爾·哈撒韋于今年8月12日-24日的9個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)減持比亞迪股份達(dá)628.1萬(wàn)股，占比亞迪H股的比例從20.49%降至19.92%；8月25日-9月1日的6個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)減持1157.9萬(wàn)股。
巴菲特減持風(fēng)波下，近期比亞迪A股和H股雙雙下挫。8月18日-9月2日，比亞迪累計(jì)跌幅達(dá)14%，比亞迪股份累計(jì)跌幅20.91%。“股神”減持、股價(jià)下跌，讓比亞迪直接沖上熱搜，也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋斥資18億港元，以每股8港元的價(jià)格在港股市場(chǎng)認(rèn)購(gòu)比亞迪2.25億股股票。此后，巴菲特一直重倉(cāng)比亞迪，還曾出席比亞迪的新車發(fā)布等活動(dòng)，為比亞迪站臺(tái)。
不過，雖然本次遭巴菲特減持，但比亞迪銷量依舊亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月比亞迪累計(jì)銷量為98.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)164.03%。其中，8月新能源汽車銷量為17.49萬(wàn)輛。比亞迪相關(guān)人士表示：“今年比亞迪第100萬(wàn)輛新車已經(jīng)下線?！贝送?，今年8月比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為7.55GWh，今年累計(jì)裝機(jī)總量約為48.88GWh.值得一提的是，今年上半年比亞迪更是超越特斯拉，坐上全球新能源汽車銷冠位置。
銷量狂奔，也讓外界對(duì)巴菲特減持比亞迪的原因出現(xiàn)多種猜測(cè)。不過，比亞迪投資者關(guān)系部門相關(guān)人士稱：“巴菲特出售股票為正常市場(chǎng)行為，近期比亞迪也未有重大事項(xiàng)未披露，公司經(jīng)營(yíng)一切正常，外界不必對(duì)此進(jìn)行過度解讀。”但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪銷量持續(xù)增長(zhǎng)，此時(shí)巴菲特減持也能獲得一筆可觀收入。公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，巴菲特投資比亞迪的回報(bào)率已超過30倍。
同時(shí)，對(duì)于巴菲特的減持做法，經(jīng)濟(jì)學(xué)者任澤平通過“澤平宏觀”公眾號(hào)發(fā)文表示：“雖然不知巴菲特于近日減持比亞迪股票是出于何種目的，但如果是看空新能源行業(yè)前景的話，那么巴菲特這次錯(cuò)了?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。在任澤平看來(lái)，新能源是未來(lái)最有希望最具爆發(fā)力的行業(yè)，短期調(diào)整很正常，長(zhǎng)期潛力巨大。一方面，新能源汽車正在進(jìn)入大眾快速普及階段，市場(chǎng)滲透率還有3-5倍的空間。此外，綠電、儲(chǔ)能、電池、充電樁、智能化、新材料等都存在巨大市場(chǎng)空間?！皬漠a(chǎn)業(yè)投資的角度來(lái)看，未來(lái)3-5年，這是最好的賽道?！比螡善奖硎?。
任澤平直言，巴菲特已“英雄遲暮”。他表示：“巴菲特被曝出投資和衍生品出現(xiàn)巨虧，導(dǎo)致其二季度凈虧損3000億元(約合438億美元)，虧損額相當(dāng)于在比亞迪身上賺的5倍以上?！?/p>
雖然巴菲特減持讓比亞迪股價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)，但并未影響其布局。據(jù)了解，比亞迪計(jì)劃在泰國(guó)東部地區(qū)的羅勇府購(gòu)置土地，建設(shè)其在東南亞的首座電動(dòng)汽車工廠。中國(guó)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示，雖然巴菲特減持短期對(duì)比亞迪股價(jià)造成一定沖擊，但比亞迪良好的銷量成績(jī)和亮眼的財(cái)報(bào)，依舊會(huì)吸引大量散戶與投資者搶購(gòu)，因此股價(jià)也會(huì)逐漸平穩(wěn)。
（文章來(lái)源：北京商報(bào)）
標(biāo)簽： 最大漲幅
