2021年鐵路基建概念上市公司股票一覽，5分鐘教你看懂
11月16日南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建概念盤中報跌，松芝股份（9.56，-0.57，-5.627%）領(lǐng)跌，華東數(shù)控(-5.038%)、日月明(-4.909%)、華自科技(-4.493%)等跟跌。以下是相關(guān)概念股票：
寶勝股份：公司地鐵干線通信電纜技術(shù)改造項目總計投入13148萬元，公司的數(shù)字鐵路信號電纜已順利通過鐵道部審查，成為天水，焦作，西安，濟(jì)南，天津等鐵道部6家直屬電纜企業(yè)之外唯一電纜供貨商，獲準(zhǔn)在鐵路系統(tǒng)中批量使用，此舉有望使公司分享鐵路建設(shè)的大量訂單。
岱美股份：
國電南自：全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，并將國電南自的鐵路自動化事業(yè)部等資產(chǎn)注入，從而實現(xiàn)重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構(gòu)建統(tǒng)一的軌道交通專業(yè)運作平臺。
金麒麟：公司動車組粉末冶金閘片產(chǎn)品獲得中鐵檢驗認(rèn)證中心簽發(fā)的三種車型《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書（試用證書）》（簡稱“CRCC證書”），通過CRCC產(chǎn)品認(rèn)證，標(biāo)志著公司產(chǎn)品已達(dá)到CRCC關(guān)于研發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，代表公司相關(guān)產(chǎn)品獲得裝車運用考核的資格，為公司步入軌道交通行業(yè)戰(zhàn)略板塊創(chuàng)造了必備條件。
晶澳科技：公司自主研發(fā)制造的900噸高速鐵路架橋機(jī)、900噸輪胎運梁車、900噸輪胎式、輪軌式提梁機(jī)等系列產(chǎn)品，廣泛的應(yīng)用于哈大、京滬、京津城際、京石、溫福、石太、鄭西、武廣、張呼、甬臺溫等客運專線；75米節(jié)段拼裝架橋機(jī)、LG900噸節(jié)段拼裝架橋機(jī)、400噸75米跨大型門式起重機(jī)、900噸橋式起重機(jī)、1100噸門式架梁起重機(jī)、2650噸造橋機(jī)、1100噸橋面吊機(jī)應(yīng)用于長江蘇通大橋、北京四豐橋、大連船舶重工、南通聯(lián)合重工啟東LPG液罐工程項目、武漢石首大橋、廣州珠江黃埔大橋、杭州灣跨海大橋、平潭跨海大橋等國家重點建設(shè)工程；LG600節(jié)段拼裝架橋機(jī)應(yīng)用于印尼首條輕軌；LG700節(jié)段拼裝架橋機(jī)應(yīng)用于泰國曼谷交通線路；世界首創(chuàng)LG1700雙幅、變幅、變跨式超大型架橋機(jī)及運梁車、提梁機(jī)成套裝備，成功應(yīng)用于科威特Doha-link跨海大橋。
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